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Sensationeller Erfolg für Phi Premium Oil
[09.05.2010]Zweiter Platz für das Formula Le Mans Team von Phi Premium Oil beim Langstrecken-Klassiker von Spa Francorchamps
Toller Erfolg für Dominik Kraihamer, Nicolas de Crem und
Bernhard Delhez bei den 1000-Kilometern von Spa! In einem von
zahlreichen Regenschauern und Zwischenfällen geprägten Rennen fuhr das
österreichisch-belgische Fahrertrio in der Klasse der Formular Le Mans
(FLM) auf Rang zwei. Das Team Boutsen Energy Racing rehabilitiert sich
damit eindrucksvoll für den enttäuschenden Saisonauftakt vor einem Monat
und schafft beim Heimspiel den ersten Podestplatz der laufenden
Saison.
Der Traditionskurs in den belgischen Ardennen ist berüchtigt für seine Wetterkapriolen. Heute begann das Herzklopfen sogar schon vor dem Rennen, als Gentleman-Driver Bernhard Delhez im Warm-up von der regennassen Strecke rutschte. Die topmotivierte Mannschaft von Boutsen Energy Racing gab daraufhin Vollgas und tauschte in Rekordzeit die komplette Front des Formula Le Mans-Boliden. Und tatsächlich: Auf die Minute wurde der Wagen fertig - der schon verloren geglaubte Start wurde doch noch möglich.
Anfangschaos und Aufholjagd
In der Startphase ging das Chaos dann weiter, als der LMP1-Audi mit Startnummer 8 bereits in der Formationsrunde abflog. Von Position zwei aus hielt sich Startfahrer Bernhard Delhez aus den Anfangsgeplänkel heraus, fiel in der regnerischen Anfangsphase aber dennoch bis auf den vorletzten Platz zurück. Den zweiten Doppelstint fuhr dann der Team-Youngster Nicolas de Crem. Der junge Belgier überholte bei besseren Bedingungen zahlreiche GT-Fahrzeuge und attackierte respektlos das Feld. Kurz vor dem letzten Fahrerwechsel hatte man schon eine ganze Runde Vorsprung auf den nächsten Verfolger. Nach einem folgenlosen Dreher übergab de Crem schließlich an Schlussfahrer Dominik Kraihamer.
Furioses Finale von Dodo Kraihamer
Die Nerven des jungen Sportwagen-Shootingstars aus Mattsee wurden jedoch arg strapaziert: Da ein Scheinwerfer am FLM-Rennwagen defekt war, musste in der Box erneut die Frontschürze gewechselt werden. Der Ersatzteil wollte jedoch nicht passen, die gesamte Prozedur dauerte volle fünf Minuten - und damit wurde aus dem Vorsprung ein Rückstand von 2:30 Minuten. Dodo gab daraufhin alles und kam bei starkem Regen noch bis auf 1:50 Minuten an den Führenden Wolfgang Kaufmann heran. Am Ende reichte es für den tollen zweiten Rang in der Klasse der Formula Le Mans.
"Dieses Rennen hatte wirklich alles, was man sich von einem Rennen erwarten kann", so Dominik nach dem Zieleinlauf. "Während des letzten Regenschauers habe ich auf Slicks sogar einen LMP1-Wagen überholt! Natürlich ist es schade, dass uns die Probleme mit der Frontschürze den möglichen Sieg gekostet haben. Aber das gesamte Team hat dieses Wochenende super gearbeitet und die Herausforderungen souverän gemeistert. Ich bin wirklich happy mit dem zweiten Platz."
Produkte von Phi Premium Oil überzeugen im Langstreckeneinsatz
Motorisch konnte der Langstrecken-Bolide von Phi Premium Oil einmal mehr seine überlegene Zuverlässigkeit unter Beweis stellen. In einem von Ausfällen und Unterbrechungen geprägten Rennen raste der leistungsstarke Rennwagen konstant zu Top-Zeiten, Runde für Runde. Die Gebrauchtöl-Analysen werden in kurzer Zeit zur Verfügung stehen, soviel ist aber schon jetzt gewiss: Bei Dauerbelastung auf höchstem Rennsport-Niveau haben die Produkte von Phi Premium Oil abermals auf beeindruckende Weise überzeugt.
Wir freuen uns auf die nächste Herausforderung Mitte Juli beim Langstreckenrennen an der Algarve in Portugal.
Euer Team Phi Premium Oil
Der Traditionskurs in den belgischen Ardennen ist berüchtigt für seine Wetterkapriolen. Heute begann das Herzklopfen sogar schon vor dem Rennen, als Gentleman-Driver Bernhard Delhez im Warm-up von der regennassen Strecke rutschte. Die topmotivierte Mannschaft von Boutsen Energy Racing gab daraufhin Vollgas und tauschte in Rekordzeit die komplette Front des Formula Le Mans-Boliden. Und tatsächlich: Auf die Minute wurde der Wagen fertig - der schon verloren geglaubte Start wurde doch noch möglich.
Anfangschaos und Aufholjagd
In der Startphase ging das Chaos dann weiter, als der LMP1-Audi mit Startnummer 8 bereits in der Formationsrunde abflog. Von Position zwei aus hielt sich Startfahrer Bernhard Delhez aus den Anfangsgeplänkel heraus, fiel in der regnerischen Anfangsphase aber dennoch bis auf den vorletzten Platz zurück. Den zweiten Doppelstint fuhr dann der Team-Youngster Nicolas de Crem. Der junge Belgier überholte bei besseren Bedingungen zahlreiche GT-Fahrzeuge und attackierte respektlos das Feld. Kurz vor dem letzten Fahrerwechsel hatte man schon eine ganze Runde Vorsprung auf den nächsten Verfolger. Nach einem folgenlosen Dreher übergab de Crem schließlich an Schlussfahrer Dominik Kraihamer.
Furioses Finale von Dodo Kraihamer
Die Nerven des jungen Sportwagen-Shootingstars aus Mattsee wurden jedoch arg strapaziert: Da ein Scheinwerfer am FLM-Rennwagen defekt war, musste in der Box erneut die Frontschürze gewechselt werden. Der Ersatzteil wollte jedoch nicht passen, die gesamte Prozedur dauerte volle fünf Minuten - und damit wurde aus dem Vorsprung ein Rückstand von 2:30 Minuten. Dodo gab daraufhin alles und kam bei starkem Regen noch bis auf 1:50 Minuten an den Führenden Wolfgang Kaufmann heran. Am Ende reichte es für den tollen zweiten Rang in der Klasse der Formula Le Mans.
"Dieses Rennen hatte wirklich alles, was man sich von einem Rennen erwarten kann", so Dominik nach dem Zieleinlauf. "Während des letzten Regenschauers habe ich auf Slicks sogar einen LMP1-Wagen überholt! Natürlich ist es schade, dass uns die Probleme mit der Frontschürze den möglichen Sieg gekostet haben. Aber das gesamte Team hat dieses Wochenende super gearbeitet und die Herausforderungen souverän gemeistert. Ich bin wirklich happy mit dem zweiten Platz."
Produkte von Phi Premium Oil überzeugen im Langstreckeneinsatz
Motorisch konnte der Langstrecken-Bolide von Phi Premium Oil einmal mehr seine überlegene Zuverlässigkeit unter Beweis stellen. In einem von Ausfällen und Unterbrechungen geprägten Rennen raste der leistungsstarke Rennwagen konstant zu Top-Zeiten, Runde für Runde. Die Gebrauchtöl-Analysen werden in kurzer Zeit zur Verfügung stehen, soviel ist aber schon jetzt gewiss: Bei Dauerbelastung auf höchstem Rennsport-Niveau haben die Produkte von Phi Premium Oil abermals auf beeindruckende Weise überzeugt.
Wir freuen uns auf die nächste Herausforderung Mitte Juli beim Langstreckenrennen an der Algarve in Portugal.
Euer Team Phi Premium Oil
